計器飛行による空港への最終進入（アプローチ）方式は大きく分けて２つの方式があります。
1.　精密進入　（ILSなど）
滑走路へ方位情報及び進入角度の情報を受けてアプローチ可能。一般的には外部の視覚に頼らずに対地高度200Feet(約60m)まで降下することができる。


2.　 非精密進入（VOR、LOC、NDB、LOC、GPS、LDAなど）
滑走路までの方位情報のみを受け、アプローチする。一般的には外部の視覚に頼らずに対地高度600 Feet (約180m)まで降下することができる。
空港によっては地形などの制限により対地1200 Feet（360m）程度までしか降下できない



コルバリス空港では、全てのアプローチを行うことができ、エアラインパイロットに必要な技術習得をすることができます。


【フライトインストラクターより】
着陸空港の天候があまり良くない場合（すなわち雲底高度が低い）ILSなどの精密進入方式がないと、非精密進入では低高度まで降下出来ないので、滑走路を見つけられずに着陸できない事もあります。
悪天候時の着陸進入時、ILSの与えてくれるパイロットへの安心感は計り知れないものがあります。