おめでとうございます。パイロット誕生 No2 2009年2月~4月

Y.Kさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得

<教官からのコメント>

合格おめでとうございます。

これまでに色々な経験をされて身につけた英語力を活かし、Tower Solo
でも管制官からお褒めの言葉を頂戴しました。
一時帰国をはさんで、多発、計器訓練へ進まれるそうですが、その英語
力を更に活用して短期間に終えられるよう、たゆまぬイメージトレーニン
グと復習を重ねて下さい。

お疲れ様でした。


M教官

 


 S.Nさん 飛行機 事業用 操縦士免許取得

 アメリカの空はとても快適でした。
寮に戻ると皆で食事の準備をし、和気あいあいと食べる事が出来、
とてもよい思い出です。
数年後にはエンジョイフライトでお邪魔したいと思っていますので、
その時はよろしくお願いします。

ありがとう。小野アビエーション

 

COM免許取得おめでとうございます。
短期集中での訓練となりましたが、よく精進されたと思います。

ここでの経験が、今後のS.Nさんに役立つことを祈っております。

M教官

 


 S.Uさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得

一般の訓練生とは違う形で訓練を開始するにあたり、小野さんを始め担当
教官には大変お手数をおかけ致しました。
またライセンス取得まで色々とご指導いただきありがとうございました。
オレゴンでの寮生活やライセンス取得までの訓練は私にとって大変感慨深い
経験となり、今後の参考となるものとなりました。
今後も日本の空をEnjoy出来るよう頑張ります!
そして短い間でしたが、一緒に過ごすことが出来た皆さんに感謝しています。
ありがとうございました。
 
 
<教官からのコメント>

合格おめでとうございます。
随分と急ぎ足での訓練となってしまいましたが、弱音を吐かず付いて来て
下さいました。本当にお疲れ様です。試験官からもFlightに関してお褒めの
言葉を頂けました。教官冥利に尽きます。
また、パイロットハウス内でもリーダーシップを発揮して下さり、楽しい寮生
活に、まさに花を添えて下さいました。

ここでの経験を今後のお仕事やレジャー等に活かして下されば幸甚です。

M教官

 


 S.Sさん 飛行機 計器飛行証明取得

先ずは御指導下さいましたF教官に厚く御礼申し上げます。
計器飛行の訓練を開始した当初は、フードの圧迫感とスキャ
ニングしなければならない計器の多さに大変苦戦致しました。
注意力を一点に集中するのではなく、バランス良く分散させる
ための術をこの度の計器訓練を通じて学んだ様に思います。
加えて、複数のワークロードを順序立てて効率良く処理して行く
技術を習練する機会であったと感じています。
GPS搭載機による訓練は、その操作が繁雑ではありましたが、
それを補って余りあるGPSの高い有用性を再認識させてくれる
ものであり、非常に有意義でした。併せて、コルバリス空港に
設定されている全ての計器進入方式を実施できたことも得難い
貴重な経験になったものと考えております。
F教官には自家用から始まり、多発、計器と全ての訓練において
非常に丁寧かつ熱心に御指導を賜りました。
改めまして感謝申し上げます。誠に有り難うございました。

<教官からのコメント>

計器飛行証明取得おめでとうございます。計器飛行訓練では
自家用飛行訓練よりも一層に、状況を判断し、次の判断に
結びつけるという作業が要求されます。今回の訓練では、毎回
のフライトの弱点復習、そして次のフライトで克服するといった流れが
非常によくできていました。今後の訓練でも、その姿勢が重要に
なってきます。コルバリスでの訓練、お疲れ様でした。

F教官

 


 Y.Kさん 飛行機 多発限定取得

今回は、小野教官にも直々にご指導いただき、噂どおりの 厳しい
フライトで、プロを目指す者としての心構えを 正していただくこ
とができました。本当にありがとうございました。 また、諸先輩方
より代々伝わる資料は大変参考になり、 仲間の助けあってのライセ
ンス取得だとしみじみ感じました。 担当F教官の奥義「流しそうめん」も実演いただき、 感無量です。特にそうめんでなくても・・・など
という疑問は 一切ありません。引き続き、よろしくお願いします。

<教官からのコメント>

担当のF教官が忙しいので私が代わりのコメントをする事になりました。
流石、当社AFJコース入校者であり私の日本式訓練にもしっかりと対応してくれ
ました。
今後計器を取得して日本の訓練に入ると思いますが、この経験を活かして進ん
でくれることを期待しています。

 


 H.Kさん 飛行機 計器飛行証明取得 


 G.Oさん 飛行機 計器飛行証明取得

計器飛行証明を取得する事ができ、感無量です。
操縦のことを何もわからない自分を、様々な技術、知識、計画等を、時には
厳しく、時には親身に指導して頂きました。
後席勉強の為に乗せてもらえるように、他の訓練生にあたってくれる配慮で
親身に考えてもらったりとありがたかったです。
T教官の生徒でよかったと感じました。
M教官には計器の知識を一から丁寧に教えて頂きました。
同じ訓練生からは、フライトに関する色々なアドバイス、気遣い、配慮、困った
ときには助けてもらい、たくさんの支えによってここまでくることができました。
本当にありがとうございました。
最後に計器訓練で、T教官のILSを見ることができて刺激を受けました。
自分もあのようなapproachができるように頑張ります。

<教官からのコメント>
Oさん、試験合格本当におめでとうございます。
私がまだ新人教官だった頃、Oさんは入学してきました。まだ青二才だった私の教習にも関わらず、
Oさんは熱心に訓練に取り組んで下さいました。二人三脚で過ごした日々を振り返ると、自分の事の様に
Oさんの合格を嬉しく思います。教官ながら、Oさんからは沢山の事を学ばせて頂きました。そして
教官として、今後教習して行く為の大きな自信を頂きました。
Oさんらしさを失わず、また訓練で見せて下さった諦めない強い心を胸に、これからも日本での訓練頑張って下さい。
将来また同じ空を飛べる事を願っています。
本当にお疲れ様でした。
 
T教官

 


 R.Yさん 飛行機 計器飛行証明取得

この度、無事に計器飛行証明取得に到りましたことを
この場をお借りしてご報告いたします。
訓練当初はフードや計器飛行方式に慣れずに、
苦労することもありましたが、多発から引き続き指導して
頂いたF教官の熱心かつ親切な教えに助けていただき
段々と計器飛行にも慣れ、チェックに合格することが出来ました。
F教官をはじめお世話になった皆様、本当にありがとうございました。
日本に帰ってからもまだまだ訓練、試験は続きますが、
大きな夢とともに全力で努力していきたいと思っております。
日本の空でお会いしましょう!

<教官からのコメント>

計器飛行証明取得、おめでとうございます。
訓練当初は、気流が悪い雲中飛行が続きましたが、その結果
後半では計器飛行に必要なスムーズな操作が身についたと
思います。フライト毎の分析、そしてアドバイスを次回のフライト
に活かされていたので、全体的に順調に訓練が進みました。
今後、日本での訓練が待っています。
ここで学んだ事を糧に頑張ってください。

 

 


 S.Sさん 飛行機 多発限定取得

御指導下さいましたF教官に先ずは御礼申し上げます。
基本操作の精度を欠いたことにより、終盤で行き詰まり、
非常に辛い訓練でした。
振り返りますと、「多発機の複雑さ」に加えて「低翼機特有
の操縦法」にも終始悩み続けた様に思います。
多くの資料を御提供下さり、また有益な御助言を与えて下
さいました先輩マルチライセンサーの皆様方に改めて謝意
を表します。誠に有り難うございました。

<教官からのコメント>

多発限定証明取得おめでとうございます。
後半、シングルエンジンでの飛行訓練に入った時に
機体の姿勢、コントロールに苦労されました。
しかし、多発訓練の最終項目のシングルエンジンランディング
では、基本的な操作を振り返りとてもスムーズに進みました。
今後は、計器飛行証明取得とありますが、、今までの訓練で学んだ
ことを是非活かして下さい。

F教官


F.Sさん 飛行機 計器飛行証明取得

計器飛行は、かなり苦労しました。
今までお世話になった教官、訓練生がいてくれたからこそ、この資格を取
ることができました。

次は、春から再開となります。今の技術をなるべく落とさないようにイメージ
トレーニングを続けたいと思います。

<教官からのコメント>

苦労されていたようですが、ご本人様が思うほどではなく、比較的淡々と
こなされておりました。
ILSやVORをInterceptするタイミングに関して、考え過ぎてしまっていただけ
であると思います。最終的には、アドバイスを素直に受け入れスムースな
操作でした。
これからの訓練も、頑張って下さい。

 


 

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