おめでとうございます。パイロット誕生 No.7 2009年11月~2010年1月
Y. Tさん 飛行機 多発限定取得
努力の年と位置付けた２０１０年の幕開けと共に、多発取得に至りました。
「上空で１００％を発揮するには、地上での３００％の努力が必要となる。」
まだまだ未完成ではありますが、小野道場で育った者として、自分が飛行機を降りるまで、
この努力は絶対に欠かしません。
短い期間となりましたが、多くを学びました。SLEも良い思い出です。
小野道場長、本当にありがとうございました。頂いたお言葉、一つ一つを大切にします。
また、支えてくれている皆様、N３０４７B、本当にありがとう！
引き続き、頑張ります。飛行機大好き！！
＜教官からのコメント＞
限られた時間の中で又、計器訓練と並行しての多発訓練でしたが、良く頑張りました。
目標に向かい常に真摯に努力し、同時に飛行を楽しむ姿勢は教える側からも大変好感が持てるものです。
遠い目標に向かい一歩一歩確実に前進しましょう。
小野
Y. Hさん 飛行機 計器飛行証明取得
４月に小野アビの門を叩いてから、約８カ月が経ちました。
東京での座学 初めてアメリカに入国した時 プライベートを取った時、すべてが 大切な思い出
として残ってます。
勉強だけじゃなく ユージンでの大人の時間、アウトレットで買い物 PDXの観光等 英語の壁に
ぶち当たった時もありますが 充実したアメリカ生活を過ごせました。
これも、小野社長を初め、２８歳から最近２１歳になった向山さん。
子供が産まれて親バカになったSteaphen 「私はオカマデス」って言っていたジョッシュ、その日本語を教えていた紅一点の佐藤さん。英語教師だったRick 一緒に苦楽共にした仲間達。お世話になったてっちゃん。東京事務所の渡辺さん、下川さん、木内さん、両親、祖父母、親戚。数えたらきりが無い程、多くの人の支えがあって ここまで来れました。
選んだ道は決して平坦では無いけど 立派なプロパイロットになって日本の空を担う一員となって
きます。
それが 私に出来る最高の恩返しです。
「 天ぬ群星や 読みば読まりしが 親ぬユシトゥヤ 読みならん。 」
ここで教えてもらった事は私にとっては 宝です。
ありがとうございました。
T. Mさん 飛行機 計器飛行証明取得
予定期間内に最終目標の計器飛行証明を取得することができました。
これも小野代表を初め教官のご指導、また同じ学び舎で頑張ってきた訓練生の同
志の助けがあったからです。
訓練面ではＳ教官に専属で指導されました。外人教官で戸惑う所もありましたが
ユニークな授業スタイルも楽しみながら学ぶこともできました。
生活面ではとても愉快で頼もしい仲間達と飛行機のことについて語りあえた時間
は最高の至福の時でしたね。
同じ境遇、同じ志、共通の悩みのある仲間というのは日本にいる時には中々一緒
に共同生活できることはなかったのでこの経験もとても新鮮でした！
ここでできた友人達は一生の宝になります。
最後にここで出会えたみなさん本当に有難うございました。
M. Iさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得
良い環境・教官・先輩方に恵まれ、順調に訓練が進み、ライセンスを取得することができました。
小野代表をはじめ、渡米前からアドバイスをくださったＳ社の小野キャプテン、飛ぶことの楽しさ・厳しさをイチから教えていただいたS教官、ケアマネのMさん、東京事務所のWさん・Sさん、パイロットハウスでご指導いただいた素敵な先輩方・・・本当に多くの方にお世話になり心から感謝しています。
フライトに限らず、様々なことに当てはまることですが、多くの人に支えられていること、事前準備の大切さを今回の渡米で再確認しました。
これからも、揺るがない自身の目標に向けて『考えるフライト』を念頭に置き、自己研鑽を続け、誰からも信頼されるパイロットになれるよう努力します。
＜教官からのコメント＞
合格、おめでとうございます！
全くの初心者から訓練を開始し、とても短期間で免許を取得されました。覚えが早かったので、次々に訓練が進み、あっと言う間に終了した気がします。
単独飛行にも短時間で出て、一ヶ月間という短い間でしたが、私も楽しく教える事ができました。
これから、社会人になっても今回の経験を生かし、是非、航空業界で活躍していって欲しいです。
A. Fさん 飛行機 多発限定取得
Multiの訓練で使用するセミノールは今まで乗っていた どの機体と比べても複雑で難しかったです。
それでもPrivateのチェックからの短い期間で合格できたのは 小野社長の指導とパイロットハウスでの先輩との勉強のおかげです。
飛行機の操縦はとても難しいですが、準備と勉強をしっかりすれば それは結果となって自分に帰ってくるということを今回のMultiの訓練で実感できました。
今後は計器飛行の新しい訓練に移りますが、この教訓を忘れずに頑張っていこうと思います。
A. Fさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得
初めてのアメリカで、初めてのアメリカ人教官に教わり、初めての飛行機に乗る。
初めてのことだらけで不安でしたが、現地のスタッフの方々のサポート、志を同じくする仲間たちとの生活のおかげで無事にライセンスを取ることができました。
アメリカの空は日本に比べて自由です。でも自由だからこそパイロットには責任と能力が要求されます。これからはパイロットとしての自覚をもって日々精進していこうと思います。
＜教官からのコメント＞
アメリカ到着後1週間ほどで出るTSA許可がなぜか遅くなってしまいましたが、日本での経験者だけに飛行開始後は順調に訓練が進みました。
これから進む多発、計器も短い時間で終了すると思われますが、限られた時間の中で出来るだけ多くを吸収して帰ってほしいと思います。
K. Aさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得
＜教官からのコメント＞
プライベート免許取得、おめでとうございます。
チェックライドでの、臨機応変な態度は感心しました。最初から、努力を惜しまれず、いつも前向きに訓練されていましたね。
細い体で、いつも精一杯、頑張っている姿が印象的です。これから、更に免許を取得されますが、初心を忘れずに頑張って下さい。
Y. Tさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得
この度 プライベートパイロットの免許を取得致しました。
この免許は、初フライト、初ソロフライト、初クロカン、初ナイトフライトなど、
操縦の基礎となる様々な知識や技術、そして、これまでの思いや、思い出が沢山詰まった免許です。
今後も訓練を続けますが、これらを傷付ける事がない様、また、積み重ねていける様、
励んで参ります。
担当して下さったS教官を初め、支えて下さっている皆様に心から感謝いたします。
ヒコーキ大好き！！
＜教官からのコメント＞
持ち前の明るさとファイトでたちまち免許取得してしまったように見えますが陰での努力も欠かさなかったのではないかと思います。
最終目的に向かいしっかりと地に足をつけて進みましょう。
T. Mさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得
私の今回のFlight testの合格は“同期生の協力”が一番の要因です。
Weatherのcheck や機体の点検をしてもらっている間に Flight planの作成に集中できました。
また教官一同心身に指導してくれ、合格した時に一緒に喜んでくれた感動は 一生忘れられないです。
ひき続きこれから訓練ガンバリます!!
＜教官からのコメント＞
経験者だけに必要な要件を満たしてすぐに実地試験となりました。
飛行そのものはどの国でも同じ事ですが規定やATCには微妙な違いがあり、これをふまえて経験におごらす真摯に訓練していました。
これからも目的である計器証明に向け頑張ってくれると思います。
A. Yさん 飛行機 自家用 操縦士免許取得
＜教官からのコメント＞
プライベート免許取得、おめでとうございます。
チェックライドに向けてのラストスパートは凄かったですね。頼もしく見えました。きっと、影で努力されていたのでしょう。
“自分はさし馬ですから・・・”と言っていたのが印象に残っています。ここぞという時に力を発揮できる事は大切です。これからも、そのような場面になったら今回の事を思い出して頑張って下さい。
